質問：最近ブレーキを踏むと「キーッ」や「ギシッ」といった金属音や高音の摩擦音が出ます。車は普通に止まりますが不安です。原因と自分でできる確認・対処法、修理の目安を教えてください。
A1（整備士の見解）：まずパッドの摩耗、ローターの段付きや深い溝、パッドとローター間の異物、キャリパーのピストン固着やスライドピンの固着、ハブベアリングの劣化など複数原因が考えられます。安全のため早めの点検を推奨します。簡単な確認はパーキングブレーキをかけてジャッキアップし、タイヤを手で回して異音やガタつき、パッド残量を目視すること。パッド残量が少ない、ローターに深い溝がある場合は交換が必要です。交換費用はパッド片軸1万〜3万円、ローター研磨や交換でさらに数千〜数万円程度が目安です。
A2（自分でできる対処）：軽度の摩耗や汚れが原因ならブレーキクリーナーでローター表面やパッド周辺の汚れを落とすと改善する場合があります。パッドの面取り（角を落とす）やグリスアップで鳴きが軽減することも。ただしパッド交換やピストン戻しは適切な工具とトルク管理が必要で、安全に関わるため不安があれば整備工場へ依頼してください。
A3（受診の目安と注意）：音が大きい、振動や制動力の低下、ブレーキ液の漏れ、ABSランプ点灯などがあれば直ちに専門店へ。見積もりは複数取ると安心です。純正部品と社外品で価格や耐久性が異なるため、車種と使用状況に応じて選びましょう。安全最優先で早めの点検をおすすめします。
