質問：運転中にアクセルを踏んでも車が十分に加速せず、同時にチェックエンジンランプが点灯しました。車は10年落ちのガソリン車で特に異音はありません。すぐにできる対処と考えられる原因、修理費用の目安を教えてください。
A1: まず考えられる原因
– 燃料供給系（燃料ポンプ、燃料フィルターの目詰まり）
– 吸気系（エアフィルター、マスエアフロセンサー、スロットル）
– 点火系（プラグ、コイル）
– 排気系（触媒の詰まり）や排気センサー故障
– トランスミッションの不具合やセンサー異常
チェックエンジンはセンサーが異常を検出している合図です。
A2: すぐにできる対処と診断
– 燃料の残量確認、燃料ポンプ音の有無確認
– エンジン回転数の変化や加速時の息つきを観察
– ディーラーや整備工場でOBD2診断機で故障コードを読み取ることが最優先
– 走行不能の場合は安全な場所に停車し、レッカーを依頼
A3: 修理費用と予防
– エアフィルターやプラグの交換は数千〜数万円、燃料ポンプや触媒交換は数万円〜十数万円、トランスミッション修理はさらに高額になることが多い
– 定期点検、フィルター類の早め交換、燃料の品質管理で予防可能
– チェックエンジン点灯は放置せず早めにコード診断を行ってください。
